Автомобили Toyota / Тоёта, новинки автомобилей TOYOTA.

Toyota Land Cruiser 200, как и подобает настоящему внедорожнику, демонстрирует мужественность и внушает чувство уверенности и благородного спокойствия. Новая модель легендарного внедорожника сохранила в себе узнаваемые черты дизайна семейства, но, в сравнении с предыдущей моделью, были увеличены габаритные размеры - длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина - на 30 мм, а высота - на 15 мм.

Новый Toyota Land Cruiser 200 построен на платформе внедорожника Lexus LX 570, который был впервые представлен на автошоу в Нью-Йорке в апреле 2008 года. А внешне Toyota Land Cruiser 200 это хороший пример удачной реализации консервативного дизайна в новой модели автомобиля. Конечно он значительно отличается от Toyota Land Cruiser 100, но общий стиль и пропорции - все те же.

А новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля. Причем это не просто "видимость" - автомобиль Toyota Land Cruiser 200 технически полностью соответствует своей брутальной внешности.

Land Cruiser 200, как и подобает настоящему внедорожнику, имеет рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. Однако, по сравнению с предыдущей моделью, жесткость кузова нового Land Cruiser значительно повысили. Передняя подвеска теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше). А более дорогая и комфортная пневматическая подвеска, в целях соблюдения субординации, на российском рынке устанавливается на Lexus LX. Рядных моторов в списке оснащения Toyota Land Cruiser 200 - нет. Автомобиль комплектуется только V8 (как и положено престижному автомобилю). Кроме вариантов с бензиновым 4,7-литровым двигателем, существует топовая версия с 5,7-литровым двигателем (для Америки), а в России можно выбрать 4,5-литровый дизель мощностью 235 л.с. (кстати, весьма популярный). В данном тесте мы рассматриваем именно дизельный Toyota Land Cruiser 200.

Внедорожные качества это хорошо, но действительность такова, что современному престижному внедорожнику мало иметь только полный привод и мощный мотор, он должен быть укомплектован полным набором разнообразных электронных систем, помогающих водителю в трудные моменты.

Кроме привычных ABS, трекшн-контроля, и системы стабилизации в Toyota Land Cruiser 200 есть DAC и HAC, помогающие без активного манипулирования педалями "газ-тормоз" преодолеть крутые подъемы и спуски. Но если принудительно заблокировать дифференциал, то работать все же придется самому.

Раздаточная коробка нового Land Cruiser теперь имеет дифференциал повышенного трения (Torsen LSD) и теперь может без вмешательства электроники распределять (по необходимости) крутящий момент между осями (но не превышая соотношение 30:70).

Еще один новый помошник в покорении бездорожья - совершенно новая система Crawl Control, которая позволяет (без активного участия правой ноги) удерживать минимальную скорость от 1 до 5 км/ч. Новый Toyota Land Cruiser, в сравнении с предшественником, слегка потерял в геометрической проходимости, но вне дорог, попрежнему, мало автомобилей такого размера, способных с его легкостью и комфортом преодолевать практически любые препятствия.

Такого рода "вездеходам", зачастую, ради их внедорожных свойств, приходится серьезно жертвовать качеством поведения на дороге. Но в случае с Toyota Land Cruiser 200, благодаря системе KDSS, по команде электроники разъединяющей гидравлическими механизмами стойки стабилизаторов, конструкторы смогли значительно увеличить жесткость стабизаторов, что в комплексе с возросшей жесткостью кузова и наверняка еще ряда технических доработок наделило внедорожник отличной управляемостью легкового автомобиля, хорошей информативностью руля и практически избавило тяжелый автомобиль от кренов. Что можно сказать про салон Toyota Land Cruiser 200 ? - интерьер по-японски эргономичный и добротный… все выдержано в фирменном современном стиле.

Семиместный салон Land Cruiser 200 в равной мере предоставит должный комфорт всем пассажирам, ну разве что на откидных сиденьях третьего ряда будет удобно только детям. В этом автомобиле, несмотря на отсутствие особо богатой отделки и изысканного дизайна, чувствуешь себя как дома, а адаптированная под Россию навигационная система лишь прибавляет уверенности водителю. Единственный серьезный недостаток Toyota Land Cruiser 200, на данный момент, заключается в том, что у официальных дилеров заказанный автомобиль придется ждать больше двух лет (!!!)… Конечно существуют нелегальные возможности обойти очередь… или можно ждать всего год, заказав Lexus LX.

Технические характеристики внедорожника Toyota Land Cruiser 200.

Эксплуатационные показатели:
Динамика - 8.6 с до 100 км/ч
Максимальная скорость, км/ч - 210
Расход топлива по шоссе, л/100 км - 9.1
Расход топлива в городе, л/100 км - 12
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км - 10.2
Емкость топливного бака - 93 л
Соответствие нормам - Euro IV

Двигатель:
Тип - дизельный V8
Рабочий объем - 4461 см3
Расположение клапанов и распределительного вала - DOHC
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм - 86 x 96
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин - 286 (210) / 3600
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин - 650 / 1600…2800
Кол-во клапанов на цилиндр - 4
Степень сжатия - 16.8
Топливо - АИ-95

Трансмиссия:
Тип - АКПП, 6-ступенчатая
Привод - полный, постоянный

Кузов:
Класс кузова - Внедорожник
Количество дверей (мест) - 5 (8)
Габариты, ДхШхВ - 4950 X 1970 X 1950
Колесная база, мм - 2850
Колея передняя / задняя, мм - 1640 / 1635
Клиренс (дорожный просвет), мм - 225
Снаряженная масса автомобиля, кг - 2640
Допустимая полная масса, кг - 3300
Объем багажника, л (максимальный) - 456 (2313)
Расположение двигателя - спереди, продольно
Размер шин - 285/60 R18
Размер дисков - 8.0Jx18

Подвеска:
Передняя подвеска - независимая, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска - зависимая, четырехрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза:
Передние тормоза - дисковые вентилируемые, 340 мм.
Задние тормоза - дисковые вентилируемые, 345 мм.

Рулевое управление:
Механизм - шестерня-рейка с гидроусилителем
Диаметр разворота, м - 11.8

Ориентировочная розничная цена внедорожника Toyota Land Cruiser 200 ~ $ 92 100.