Купить автомобиль в Южно-Сахалинске, Южно-Сахалинск авто.

Mitsubishi Pajero - проверенный еще в прошлом веке, заслуженный ветеран, нисколько не теряющий популярность. SsangYong Kyron - новичок, всерьез интересующийся российским рынком. По всем параметрам оба - внедорожники, хотя их зачастую ошибочно называют кроссоверами. Серьезные автомобили, для серьезных людей - Mitsubishi Pajero Sport и SsangYong Kyron. Солидный размер, мощная рама, понижающий ряд передач, неразрезной задний мост - ну для чего нужны такие автомобили? Это серьезные машины, которые относятся к среднеразмерным внедорожникам. Конечно, это не "Круизер" и не классический "Паджеро", но и паркетниками их никак не назовешь. Причем предлагаются они по вполне доступным (относительно самых известных внедорожников) ценам: и ту, и другую модель можно купить примерно за 30000 у.е. Mitsubishi Pajero Sport - вообще автомобиль героический (на конвейере он с 1998 г, дизельная модификация свежее, но ненамного), но по-прежнему пользуется огромным успехом. Строгая внешность, без каких-либо изысков, рубленые формы, ни одной вызывающей детали. Дилеры говорят: за это Mitsubishi Pajero Sport и любят. Любят очень сильно: очереди многомесячные, и среди тех, кого можно считать его прямым конкурентом, он не уступает по объему продаж никому.

Автомобиль SsangYong Kyron такую славу пока не имеет. Хотя что-то подсказывает, что скоро ситуация изменится: просто пока он находится в тени другого SsangYong - Rexton. Их технические различия, кстати, незначительны, и очевидно большая популярность одного - целиком на совести дистрибьютора. Как говорится, разница между ними - в пиаре. Внешне Kyron более авангарден и даже вызывающ. За маркой числятся эксперименты с внешностью; правда, уже упомянутый Rexton так не выделялся. Возможно, за то его и полюбили. Разница в интерьерах столь же заметна, хотя оба автомобиля не блещут изысками. Габариты обоих позволяют не переживать за свободное место в салоне. Потолок Mitsubishi, кажется, больше нависает над тобой, но различия в этом параметре можно считать несущественными.

Дизайн автомобиля Mitsubishi Pajero Sport можно было бы назвать скучным, но в дороге на это как-то не обращаешь внимание. Скорее, назовем его классическим: полная симметрия во всем. Обзор хорош, даже несмотря на небольшую поверхность лобового стекла, кресла имеют ощутимую боковую поддержку, а панель приборов, хоть и несет на себе отпечатки прошлого, читается безупречно. Пожаловаться можно лишь на недостаточно удобные регулировки кресла.

После первого взгляда на водительское место в автомобиле SsangYong Kyron хочется закрыть глаза - симметрии тут нет. Дизайнеры, конечно, не стали превращать салон автомобиля, способного решать серьезные задачи, в ларек с игрушками, но и деньги свои отработали честно, предложив непривычное сочетание пухлых кнопок и строгих прямых линий. Неожиданные решения на центральной консоли не сбивают с толку. Обзор через лобовое и задние стекла здесь, пожалуй, похуже, зато боковые зеркала очевидно больше и удобнее. Кресла существенно мягче - тут, как говорится, на любителя.

Сравнивать динамику автомобилей не совсем корректно. Mitsubishi Pajero Sport может похвастать 170-сильным бензиновым мотором (автомобиль также может комплектоваться 2.5-литровым 100-сильным дизелем) и автоматической КПП. SsangYong Kyron же оказался на "механике", ну а что касается двигателя, то тут и выбора нет: на эту модель устанавливается только двухлитровый турбодизель - 141 л. с. Так что, резвая реакция на педаль газа в Mitsubishi - так же, как и более сдержанная у SsangYong - не удивительна. Если не принимать в расчет понятную разницу в динамике разгона, можно сказать, что в городских условиях автомобили ведут себя схоже.

Россия славится своими зимами - как же поведут себя эти автомобили на "белой целине"? Автомобиль SsangYong Kyron стартует уверенно, почти без пробуксовки. Автомобиль слегка водит из стороны в сторону, но это, скорее всего, вопрос к резине. Подвеска совершенно не жесткая. Тем более относительно соперника. Соответственно, есть раскачивания, крены, но (!!!) ее ни раз не пробило даже на самых неприятных ямах. Зато подпрыгивает так, что, кажется, оставленные в салоне вещи вот-вот вылетят через незакрытое окно. Вертикальные раскачивания очень ощутимы.

Огромный плюс SsangYong Kyron - активность на низких оборотах. С суровым рыком дизеля на пониженной передача - он выбирается из глубокого снега, оставляя за собой впечатляющего размера колею. Помогает опциональный задний дифференциал повышенного трения: даже при вывешивании одного из задних колес автомобиль не стоит на месте.

Mitsubishi Pajero Sport переключение на полный привод, а затем и на пониженную передачу дается с большим усилием: на Mitsubishi стоит классический рычаг раздатки, и мизинцем его не сдвинешь. Дорогу автомобиль держит отменно - никакого свободного плавания. Ход подвески кажется меньшим, чем у Kyron, и она ощутимо жестче. Каждая неровность отыгрывается на кузове, и скорость приходится снижать, чтобы обеспечить приемлемый комфорт. Зато есть очень приятное ощущение собранности автомобиля, его отличных отзывов на повороты руля, позволяющих употребить свою реакцию на благо уверенной езды. Приходим к выводу, что оба автомобиля заслуженно носят звания внедорожников. Конечно, их геометрическая проходимость меньше, чем у "старших братьев", зато они и существенно дешевле. Когда речь заходит об удобстве эксплуатации в других, менее тяжелых условиях, различия становятся более заметными. Mitsubishi доказывает, что не зря имеет окончание Sport, навязывая своему владельцу агрессивную езду. SsangYong же более вальяжен и не столь стремителен.

Цены на автомобили SsangYong Kyron и Mitsubishi Pajero Sport.

Самый доступный SsangYong Kyron стоит от 836500 руб. В базовую комплектацию входят ABS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ГУР, кондиционер, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев сидений, иммобилайзер, электростеклоподъемники и электрозеркала. Версия с автоматической коробкой стоит от 890500 руб.

Базовый внедорожник Mitsubishi Pajero Sport с 2.5-литровым турбодизелем и механической КПП можно приобрести начиная от 350. В стандартную комплектацию входят: подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка. Заказать автомобиль с 3.0-литровым бензиновым двигателем стоит от 290. Версия с автоматической КПП доступна от 190.

Технические характеристики автомобилей